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焦炭運輸?暴力卸貨?鑼響新國標標準車實踐證明信得過

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-03-23
  • 訪問量:583

【概要描述】2021年,鑼響持續加大新產品研發力度,鑼響新國標2021標準車應運而生。標準車車型共四款,分別為直梁標箱車、鵝頸標箱車、直梁倉柵車以及鵝頸倉柵車,其中每一款又有經濟版、升級版和超值版三類車型。

然而,很多卡友對標準車有疑問,認為標準車無法運輸煤炭產品。為了打消卡友疑慮,鑼響集團實地跟拍卡友,裝載32.5噸焦炭從臨淄到濰坊,經歷暴力卸貨后,親身感受標準車的性能。

焦炭運輸?暴力卸貨?鑼響新國標標準車實踐證明信得過

【概要描述】2021年,鑼響持續加大新產品研發力度,鑼響新國標2021標準車應運而生。標準車車型共四款,分別為直梁標箱車、鵝頸標箱車、直梁倉柵車以及鵝頸倉柵車,其中每一款又有經濟版、升級版和超值版三類車型。

然而,很多卡友對標準車有疑問,認為標準車無法運輸煤炭產品。為了打消卡友疑慮,鑼響集團實地跟拍卡友,裝載32.5噸焦炭從臨淄到濰坊,經歷暴力卸貨后,親身感受標準車的性能。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-03-23
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2021年,鑼響持續加大新產品研發力度,鑼響新國標2021標準車應運而生。標準車車型共四款,分別為直梁標箱車、鵝頸標箱車、直梁倉柵車以及鵝頸倉柵車,其中每一款又有經濟版、升級版和超值版三類車型。

然而,很多卡友對標準車有疑問,認為標準車無法運輸煤炭產品。為了打消卡友疑慮,鑼響集團實地跟拍卡友,裝載32.5噸焦炭從臨淄到濰坊,經歷暴力卸貨后,親身感受標準車的性能。

 
徐老板作為鑼響集團的忠實客戶,已經使用鑼響掛車多年,GB7258政策實施后,更是第一時間購買了好幾臺鑼響新國標掛車。正是基于對鑼響集團的信賴,在標準車上市之初,徐老板立即購買了標準車。

運輸途中,車輛穩定性良好,制動效果強,行駛安全可靠。到達卸貨點進行叉車暴力卸貨后,標準車的底板完好無損,車內只存留了少量焦炭,人工簡單清掃即可。這是因為標準車采用了壓筋底板,平整度高,防止炸裂。

 

此外,鑼響標準車采用了電泳涂裝、整軸粉末靜電噴粉工藝,噴粉附著力更好,噴涂更加均勻,防腐蝕、抗侵蝕能力更強。機器人焊接,工藝更加精湛,確保每根車軸的高精度、一致性,裝配參數和零配件可追溯;產品成型好,強度高,車身更加結實耐用。

與此同時,這臺標準車還配備了重器超級盤剎和抗翻空懸。

標準車裝配世界首創的超級盤剎,其剎車片較同行業同類產品體積增加43%,壽命增加2.5倍,制動效果更佳,更耐磨,更穩定;一體式鉗體結構、變形小、強度高;三點受力發明專利,剎車片無偏磨風險更安全。此外,盤式車橋制動器具備10年150萬公里的設計壽命,20萬公里免維護,在較好路況下主車可不帶液緩,配合液緩或發動機制動可適應全國各種惡劣路況。

同時,標準車裝配抗翻空懸,既有歐式空懸的剛性,又有美式空懸的抗扭性,導向臂氣囊支座分體專利設計,整體減重200公斤以上;強度、抗扭度、金屬抗疲勞性比單片鍛造式更強,能有效地吸收凹凸路面帶來的震動,減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊;采用了工字梁設計,能夠很好地防止車輛側翻,使車輛具有很好的橫向穩定性,行駛更安全可靠。

鑼響標準車以靈活、便捷、高效的生產模式,改變了傳統總裝工藝,實現標準化設計。簽訂訂單后,各總成經過自動傳送線,將半掛車所有總成輸送至智能裝配車間進行裝配,4分鐘即可裝配一臺半掛車,可大大縮短提車時間;標準化的配置,配件互換性強,方便進行就地維修,可有效降低維修成本。新國標,選鑼響,建議卡友們根據自己的實際運輸需求選擇合適的標準車型。

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